Korrektur vom 04.09.2026: Batterie-Kategorien und 2-kWh-Grenze präzisiert; den behaupteten allgemeinen Textil-/DPP- und eFTI-Pflichtbeginn 2027 sowie die pauschale Zusage automatischer Rechtsanpassungen korrigiert. Veröffentlichungsdatum und URL bleiben erhalten. Die beschriebenen Produktabläufe benötigen einen Nachweis für den konkreten Einsatz.
Worum es geht
Der Batteriepass gilt nach Artikel 77 der EU-Batterieverordnung ab dem 18. Februar 2027 für LMT-Batterien, Industriebatterien mit mehr als 2 kWh und Elektrofahrzeugbatterien, die in Verkehr gebracht oder in Betrieb genommen werden. Die Kapazitätsgrenze gilt dabei für Industriebatterien. Für andere Produktgruppen bestimmen die jeweiligen Rechtsakte Umfang und Beginn der Pflichten; ein allgemeiner DPP-Pflichtstart 2027 besteht nicht.
Die meisten Mittelständler, mit denen wir sprechen, wissen das. Sie wissen auch, dass sie betroffen sind. Was sie nicht wissen, ist: Wie kommen die Daten dahin, wo sie hin müssen, ohne dass das Unternehmen drei Quartale stillsteht.
Genau darum geht es in diesem Text.
Die Schmerzpunkte, über die niemand gerne spricht
Erstens: Die Daten sind im Haus, aber nicht zusammen.
Der Materialnachweis liegt beim Einkauf. Die Energieverbräuche liegen in der Produktion. Die Reparaturhistorie liegt im Service. Das Recycling-Konzept liegt — wenn es überhaupt schon existiert — bei einem externen Berater. Die CO₂-Bilanz wird einmal im Jahr für den Geschäftsbericht zusammengerechnet, nicht pro Charge, nicht pro Seriennummer.
Welche Angaben auf Modell-, Chargen- oder Einzelproduktebene erforderlich sind, bestimmt der anwendbare Rechtsakt. Zuerst müssen die zutreffenden Anforderungen und die zugehörigen Quellen feststehen.
Zweitens: Die ESPR-Pflichtfelder sind ein bewegliches Ziel.
Die Anforderungen unterscheiden sich je Produktgruppe. Für Textilbekleidung ist die Verabschiedung des ESPR-Rechtsakts nach dem aktuellen Arbeitsplan für 2027 vorgesehen. Das ist nicht mit einem bereits feststehenden Beginn der Textilpflichten gleichzusetzen. Eine Maschine zur Textilherstellung ist zudem keine Textilbekleidung.
Drittens: Die meisten DPP-Anbieter verkaufen eine Insel.
Sie sammeln die DPP-Daten ein und schreiben sie ins Register. Was sie nicht tun: Sie reden nicht mit der Buchhaltung, die die Wareneingänge bucht. Sie reden nicht mit der Logistik, die die eFTI-Frachtmappen schreibt. Sie reden nicht mit dem Vertrieb, der den Auftrag angenommen hat.
Das Ergebnis ist absurd: Die DPP-Lösung fragt den Mitarbeiter erneut nach Daten, die das Unternehmen längst hat — nur eben in anderen Systemen. Der Mittelständler bezahlt für ein Tool, dessen Hauptaufgabe darin besteht, Daten zu finden, die ihm gehören.
Viertens: Die Audit-Frage.
Wenn 2028 ein Marktüberwacher kommt und nach dem Produktpass für Charge B-2027-118 fragt, reicht es nicht, die Daten zu haben. Es muss nachweisbar sein, dass diese Daten zum Zeitpunkt des Inverkehrbringens genau so vorlagen — nicht nachträglich aufgehübscht. Reine Datenbank-Einträge ohne Manipulationsschutz fallen in einer ernsthaften Prüfung durch.
Fünftens: Die Update-Pflicht.
Der DPP ist nicht „einmal anlegen, fertig”. Reparaturen, Komponententausch, Eigentümerwechsel, Recycling-Zertifikate — der Pass lebt mit dem Produkt, oft fünfzehn, zwanzig Jahre. Wer das händisch pflegt, baut sich eine Erbsünde auf, die ihn ab Jahr drei einholt.
Was HEINI anders macht
HEINI ist kein DPP-Tool, das man neben das ERP, neben die Buchhaltung, neben die Logistik stellt. HEINI ist die Schicht, die alle drei verbindet — und der DPP ist eine von vielen Disziplinen, die auf dieser Schicht laufen.
Konkret heißt das fünf Dinge.
Eins: Die Daten kommen aus den Quellen, in denen sie ohnehin entstehen.
Wenn der Einkauf einen Materialnachweis im Lieferantenportal hochlädt, landet er im DPP. Wenn die Produktion eine Charge schließt, landen die Energieverbräuche im DPP. Wenn der Service eine Reparatur dokumentiert, landet sie im DPP. Niemand füllt etwas zweimal aus. Susi, die digitale Empfangsdame, fragt im Zweifel direkt im Slack-Kanal nach — in normaler Sprache, nicht in Formularen.
Zwei: Anforderungen und Daten werden gemeinsam geprüft.
Neue Rechtsakte können zusätzliche Angaben, Quellen und Prüfungen erfordern. HEINI kann die Vorbereitung unterstützen. Welche Felder gelten und ob eine konkrete Anbindung verfügbar ist, muss vor dem Einsatz geprüft werden. Eine automatische Anpassung an jede zukünftige Rechtsänderung ist damit nicht zugesagt.
Drei: Der Audit-Nachweis ist eingebaut, nicht zugekauft.
Jede DPP-Anreicherung wird im Moment der Entstehung mit einem fälschungssicheren Zeitstempel versehen — einem kryptografischen Anker, den man im Nachhinein weder löschen noch verändern kann. Wenn 2028 jemand fragt, ob Charge B-2027-118 wirklich am 14. November 2027 mit diesem Recyclat-Anteil produziert wurde, ist die Antwort eine technische, keine glaubensbasierte. Das ist genau das, was Marktüberwachung und Wirtschaftsprüfer in den nächsten Jahren von DPP-Daten erwarten werden.
Vier: Der Pass lebt mit dem Produkt.
Reparaturen, Komponententausch, Eigentümerwechsel — alles geht über dieselbe Schicht. HEINI hängt die neuen Belege an den bestehenden Pass an, ohne dass die alten Daten überschrieben werden. Wenn ein Kunde fünfzehn Jahre nach Verkauf wissen will, wer 2031 das Akkupack getauscht hat — die Antwort steht im Pass.
Fünf: Zirkuläre Ökonomie ist nicht extra, sondern eingebaut.
Der DPP ist die EU-Antwort auf das Recycling-Problem. Aber die wirklich interessanten Anwendungsfälle entstehen erst, wenn die Daten fließen können: Reparatur-Annahmen, die in Sekunden statt in Stunden geprüft sind. Recyclat-Anteile, die der Einkauf live für die nächste Bestellung sehen kann. Garantie-Verlängerungen, die automatisch gelten, weil der Pass beweist, dass das Gerät korrekt gewartet wurde. HEINI macht diese Anreicherungen automatisch — der Mittelständler muss nichts dafür programmieren lassen.
Was das in der Rechnung bedeutet
Wer den DPP als isoliertes Produkt kauft, zahlt drei Mal: einmal für den DPP-Anbieter, einmal für die Schnittstelle zum ERP, einmal für die Audit-fähige Aufbewahrung. Ab 9. Juli 2027 müssen Behörden elektronisch bereitgestellte Informationen über zertifizierte eFTI-Plattformen akzeptieren. Daraus folgt keine allgemeine Pflicht für Unternehmen, eine digitale Frachtmappe zu kaufen. Wenn 2028 die nächste Branche dazukommt, eine fünfte.
Wer HEINI hat, zahlt einmal — und zwar für die Schicht, nicht für die Disziplin. Der DPP ist drin. Die Frachtmappe ist drin. Die Buchhaltungs-Anbindung ist drin. Die Audit-Spur ist drin.
Das ist kein Marketing-Versprechen, das ist Architektur. Eine Schicht, die alle Disziplinen trägt, kostet weniger als fünf Inseln, die sich gegenseitig nicht kennen. Mehr zur Schichten-Logik im Trust-Stack-Beitrag.
Was jetzt zu tun ist
Prüfen Sie zuerst, ob Ihr Produkt unter eine konkrete Pflicht fällt und welcher Termin tatsächlich gilt. Für die in Artikel 77 genannten Batteriekategorien ist der 18. Februar 2027 maßgeblich. Planen Sie die erforderlichen Datenquellen, Zuständigkeiten und Prüfungen anhand Ihres Bestands; eine allgemeine Projektdauer lässt sich daraus nicht ableiten.
Den aktuellen Leistungsumfang finden Sie in der Tarifübersicht; die anwendbaren Anforderungen werden für Ihren Fall geprüft. Wer jetzt einsteigt, hat bis zum DPP-Pflichtstart eine eingespielte Schicht im Haus — und nicht ein Projekt, das gerade erst startet.
Der DPP wird kommen, ob man bereit ist oder nicht. Mit der richtigen Schicht im Rücken ist er keine Qual. Er ist eine Gelegenheit, die eigenen Daten endlich so zu organisieren, wie sie ohnehin organisiert sein sollten.
Über HEINI HEINI ist die digitale Schicht für den deutschen Mittelstand. Konfiguration, Stückliste, Produktpass, Fertigung, Lieferung — Ende-zu-Ende, in einer Architektur, die mit dem europäischen Recht mitwächst. Mehr zu Sicherheit und Enterprise. Betreiber: HEINI, Münster.
Quellen